ИВАН БАЛАНДИН предлагает Вам запомнить сайт «Уроки прошлого»
Вы хотите запомнить сайт «Уроки прошлого»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Знающий историю своего народа, способен предсказать его будущее

Блог
ПО МАЛОИЗВЕСТНЫМ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫМ МЕСТАМ РОССИИ. РЫБИНСКИЙ МУЗЕЙ-ЗАПОВЕДНИК
ИВАН БАЛАНДИН 23 янв, 17:28
0 0
ВСПОМИНАЯ ГЕНИЕВ. МАСТЕР ПСИХОЛОГИЧЕСКОГО ПОРТРЕТА
ИВАН БАЛАНДИН 23 янв, 16:05
0 0
Срочная реформа - это просто! Получите до 500 лошадей мгновенно
ИВАН БАЛАНДИН 21 янв, 15:54
0 0

Последние комментарии

Леонид Минаков
Уважаю Баландина за очерковый дар!
Леонид Минаков Сладкая перспектива на скорую руку к чаю - отрицается "на ура"
K-50952
Александр Клово
Кстати, он был полностью изолирован от внешнего мира.
Александр Клово Как воевал Брежнев на Великой Отечественной
Кремлев Владимир
K-50952
То то Хрущ на  дачке своей смертью помер.
K-50952 Как воевал Брежнев на Великой Отечественной
Виктория Козина (Гуща)
Александр Клово
K-50952
Беда Л.И. - он был слишком добрый.
K-50952 Как воевал Брежнев на Великой Отечественной
K-50952
Fantom X
Сейчас обсуждают
Сладкая перспектива на скорую руку к чаю - отрицается "на ура"

Сладкая перспектива на скорую руку к чаю - отрицается "на ура"

СЛАДКАЯ ПЕРСПЕКТИВА НА СКОРУЮ РУКУ К ЧАЮ - ОТРИЦАЕТСЯ "НА УРА" Сибирская дорога строилась не одной колеей, но к тому времени, когда сплошной путь был постро

ИВАН БАЛАНДИН 21 янв, 11:31
-1 1
Как воевал Брежнев на Великой Отечественной

Как воевал Брежнев на Великой Отечественной

Как воевал Брежнев на Великой Отечественной О военных заслугах Л. И. Брежнева писала фронтовая пресса еще во время Великой Отечественной. Леонид Ильич проше

ИВАН БАЛАНДИН 9 янв, 20:56
+2 8
РОССИЙСКИЙ ГЕНИЙ МЕДИЦИНЫ, НАШЕДШИЙ УСПЕХ В ДВУХ ЭПОХАХ

РОССИЙСКИЙ ГЕНИЙ МЕДИЦИНЫ, НАШЕДШИЙ УСПЕХ В ДВУХ ЭПОХАХ

Российский гений медицины, нашедший успех в двух эпохах Трудно в кратком очерке осветить богатую научным творчеством жизнь Генриха Ивановича Турнера. Не мен

ИВАН БАЛАНДИН 18 янв, 16:47
0 1
Как маршал Буденный отличился на Великой Отечественной

Как маршал Буденный отличился на Великой Отечественной

Как маршал Буденный отличился в Великую Отечественную Семен Михайлович во время Великой Отечественной войны не выиграл ни одного сражения. Тем не менее И.В.

ИВАН БАЛАНДИН 10 янв, 19:06
-1 5
Что случилось под Сталинградом с хорватами воевавшими против СССР

Что случилось под Сталинградом с хорватами воевавшими против СССР

Что случилось под Сталинградом с хорватами воевавшими против СССР 369-й хорватский пехотный полк был единственным негерманским подразделением, участвовавшим

ИВАН БАЛАНДИН 9 янв, 11:23
+93 71
КАК КРАСНОАРМЕЙЦЫ ПОСТУПАЛИ С ПЛЕННЫМИ БАНДЕРОВЦАМИ И ВЛАСОВЦАМИ

КАК КРАСНОАРМЕЙЦЫ ПОСТУПАЛИ С ПЛЕННЫМИ БАНДЕРОВЦАМИ И ВЛАСОВЦАМИ

КАК КРАСНОАРМЕЙЦЫ ПОСТУПАЛИ С ПЛЕННЫМИ БАНДЕРОВЦАМИ И ВЛАСОВЦАМИ В советских лагерях после окончания Великой Отечественной войны оказались сотни тысяч солда

ИВАН БАЛАНДИН 9 янв, 13:06
+4 4
Как обошлись в Приморье с китайцами дружившими с РИ

Как обошлись в Приморье с китайцами дружившими с РИ

Как обошлись в Приморье с китайцами дружившими с РИ Знаменитый договор Китая и России о занятии последними Порт-Артура и Талиенваня на Ляодунском полуостров

ИВАН БАЛАНДИН 10 янв, 01:19
+1 1
ГЕРОИ АЛЕКСАНДРА ДЮМА ИЛИ ПО СЛЕДАМ "ВИКОНТА ДЕ БРАЖЕЛОНА": ВЕЛИКИЙ ПОЛКОВОДЕЦ КОРОЛЕВСКОЙ КРОВИ, УНИЧТОЖИВШИЙ НЕСОКРУШИМУЮ ИСПАНИЮ, ИЛИ ПРОСТО ФРАНЦУЗСКИЙ СУВОРОВ

ГЕРОИ АЛЕКСАНДРА ДЮМА ИЛИ ПО СЛЕДАМ "ВИКОНТА ДЕ БРАЖЕЛОНА": ВЕЛИКИЙ ПОЛКОВОДЕЦ КОРОЛЕВСКОЙ КРОВИ, УНИЧТОЖИВШИЙ НЕСОКРУШИМУЮ ИСПАНИЮ, ИЛИ ПРОСТО ФРАНЦУЗСКИЙ СУВОРОВ

Герои Александра Дюма или по следам "Виконта де Бражелона": великий полководец королевской крови, уничтоживший несокрушимую Испанию, или просто французский Суворов

ИВАН БАЛАНДИН 9 янв, 20:20
0 1
Читать
ПО МАЛОИЗВЕСТНЫМ ЗАМЕЧАТЕЛЬН…

ПО МАЛОИЗВЕСТНЫМ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫМ МЕСТАМ РОССИИ. РЫБИНСКИЙ МУЗЕЙ-ЗАПОВЕДНИК

23 янв, 17:28
0 0
ВСПОМИНАЯ ГЕНИЕВ. МАСТЕР ПСИ…

ВСПОМИНАЯ ГЕНИЕВ. МАСТЕР ПСИХОЛОГИЧЕСКОГО ПОРТРЕТА

23 янв, 16:05
0 0
Срочная реформа - это просто…

Срочная реформа - это просто! Получите до 500 лошадей мгновенно

21 янв, 15:54
0 0
Сладкая перспектива на скору…

Сладкая перспектива на скорую руку к чаю - отрицается "на ура"

21 янв, 11:31
-1 1
ГЕРОИ АЛЕКСАНДРА ДЮМА. ВОСПЕ…

ГЕРОИ АЛЕКСАНДРА ДЮМА. ВОСПЕТАЯ ФРАНЦИЯ: ЦИВИЛИЗАЦИЯ И РЕКИ КРОВИ, ЖЕСТОКИЕ СВЯЩЕННИКИ И НИКЧЕМНЫЕ МАРШАЛЫ

20 янв, 19:44
0 0
Как воевал Нащокин на Русско…

Как воевал Нащокин на Русской Шведской

20 янв, 17:05
+2 0

Советские танки

развернуть

СОВЕТСКИЕ ТАНКИ

Любители истории часто изучают машины в отрыве от условий, в которых те создавались, и причин, побудивших конструкторов заняться их разработкой. А между тем военная техника – удовольствие недешёвое, и за каждым новшеством, внедрявшимся в том или ином танке, и каждой моделью, прошедшей в серию или оставшейся в единственном экземпляре, стоит далеко не только исследовательский азарт конструктора. Причины для реализации или, напротив, отказа от постановки на вооружение могут быть самими разными – начиная от политической ситуации в стране и мире и заканчивая «модой» на определенные технические решения. Понимание этих нюансов позволяет составить более стройную и осмысленную картину развития танкостроения.

Первый этап развития танкостроения в СССР (19201929) – «Русский Рено», МС-1 (Т-18), Т-12 и Т-24

История советского танкостроения началась во время Гражданской войны, когда в 1920–1921 годах на Сормовском судостроительном заводе в Нижнем Новгороде изготовили серией из 15 машин танк «Русский Рено», представлявший собой практически точную копию французского Renault FT-17.

К 1925 году эти машины успели устареть, и Главное управление военной промышленности (ГУВП) СССР поставило задачу создать новый танк. Разрабатывал его ленинградский завод «Большевик», взяв за основу специально закупленный для этого (по другим данным – трофейный, захваченный у поляков) итальянский «Fiat-3000». Подвеску скопировали с французского Renault NC27.

Обе использовавшиеся машины представляли собой техническое развитие конструкции Renault FT-17, поэтому спроектированный к 1927 году танк МС-1 (часто используется индекс Т-18) внешне был очень похож на «Русский Рено».

МС-1 отличался от прототипа целым рядом нововведений. В частности, поперечное расположение двигателя позволило значительно сократить длину танка. В следующий раз к этому техническому решению советские конструкторы вернулись только при проектировании Т-44 в 1944 году. Была также усовершенствована подвеска танка. С конца 1920-х на Т-18 вместо устаревшего спаренного 6,5-мм пулемёта Фёдорова начали устанавливать 7,62-мм пулемёт ДТ (конструкции Дегтярёва), который верой и правдой служил советским танкистам следующие 20 лет, вплоть до конца 1940-х

Лёгкий танк МС-1 в экспозиции Музея военной техники «Боевая слава Урала» в Верхней Пышме (Свердловская обл.) Источник – wikimedia.org - Краткая история советского танка | Военно-исторический портал Warspot.ru Лёгкий танк МС-1 в экспозиции Музея военной техники «Боевая слава Урала» в Верхней Пышме (Свердловская обл.)

В том же 1927 году ГУВП сформулировало окончательные требования к танку массой 12 тонн. Эту более мощную и быструю машину сопровождения, которую в документах указывали как «манёвренный танк», доверили проектировать конструкторскому бюро Харьковского паровозного завода (ХПЗ). В результате получился совершенно новый средний танк Т-24, и в 1931 году ХПЗ получил заказ на производство 300 единиц. Правда, очень скоро заказ был аннулирован – заводу предписывалось перейти на производство больших танковых машин 2 модели.

Фактически, за 1920-е годы в Ленинграде, Харькове и Москве сформировались три основных конструкторских центра советского танкостроения, которые в дальнейшем и определяли все тенденции его развития.

Зарубежные контракты – 1930 год

Работа советских инженеров над созданием танков и танкеток (Т-12, Т-17, Т-19, Т-20, Т-21, Т-23, Т-24, Т-25) показала, что Советскому Союзу не хватает опыта конструкторской деятельности подобного масштаба, кадров и элементарной производственной культуры. Чтобы не тратить время на решение этих вопросов отечественными специалистами, начальник Управления механизации и моторизации РККА комкор Иннокентий Халепский предложил высшему руководству страны закупить за рубежом образцы подходящих танков и лицензии на их производство, а также пригласить иностранных специалистов для работы в СССР. 5 декабря 1929 года было принято официальное решение о направлении за границу специальной комиссии во главе с Халепским. В 1930 году она посетила сразу несколько стран-производителей танков, среди которых особый интерес представляли Англия, Германия и США.

Первую сделку заключили 28 апреля между американской фирмой U.S. Wheel Track Layer Corp., принадлежавшей конструктору Джону Кристи, и Amtorg Trading Corp. – компанией, через которую оборудование и образцы вооружений вывозились в СССР. Согласно договору, Советский Союз приобретал два танка М1931 и право на их производство.

28 мая с британской фирмой Vickers & Armstrongs Ltd. был подписан контракт на поставку в СССР пятнадцати танков Mk.E «Модель A» в варианте с двумя пулемётными башнями под 7,7-мм пулемёты Vickers (будущие Т-26). Кроме того, были закуплены 20 танкеток Carden-Loyd Mk.IV (основа Т-27) и 15 машин Medium Mk.II. Трёхбашенный Medium Mk.III британцы продавать отказались.

Халепский схитрил: он заявил представителям британской фирмы-производителя, что уже получил разрешение на приобретение этой машины у военного ведомства Великобритании и теперь для отчётности перед руководством ему необходимо больше информации о танке. Так советская сторона получила максимальное количество материалов, благодаря которым позже в Ленинграде создали танк Т-28

Английский средний трёхбашенный танк Medium Mark III компании Vickers-Armstrong в цехе предприятия Источник – wikimedia.org - Краткая история советского танка | Военно-исторический портал Warspot.ru Английский средний трёхбашенный танк Medium Mark III компании Vickers-Armstrong в цехе предприятия

Многобашенные танки (19301940) – ТГ-1, Т-35, Т-28

После поражения в Первой мировой войне Германия не имела права производить танки, поэтому закупки бронетехники у неё не осуществлялись. Вместо этого Халепский пригласил в СССР целое конструкторское бюро под руководством Эдварда Гроте. Советские разработчики уже обращались к этим специалистам за консультациями при проектировании танкетки Т-17 и танка Т-20.

В марте 1930 года было создано КБ АВО-5, и за год его сотрудники разработали новую машину ТГ-1, две башни которой устанавливались одна на другую. Но танк оказался слишком дорогим: его стоимость составила 1,5 млн рублей, в то время как БТ-2, созданный на базе американского М1931, обходился всего в 60 тыс. В итоге машина в серию не пошла, а немецкие инженеры отправились домой. Советская же часть КБ на заводе №185 приступила к созданию мощной "тридцатьпятки" с 5 башнями, компоновку которого конструкторы позаимствовали у британского A1E1 «Independent».

Впрочем, со временем стало ясно, что многобашенные танки по ряду конструкторских причин не имеют перспектив развития, и в дальнейшем от них отказались.

Т-35 в экспозиции Музея бронетехники в Кубинке Источник – wikimedia.org - Краткая история советского танка | Военно-исторический портал Warspot.ru Т-35 в экспозиции Музея бронетехники в Кубинке

Параллельно с разработкой Т-35 началось проектирование советского среднего трехбашенного танка – с учётом сведений об английском Medium Mk.III, привезённых комиссией Халепского. Руководил работой конструктор Семён Гинзбург. В результате к 1933 году был сконструирован Т-28 – один из самых хорошо вооружённых и бронированных средних танков в мире на середину 1930-х годов. При освоении его производства сформировалась танковая школа Кировского завода (бывшего Путиловского), сложилось специализированное конструкторское бюро СКБ-2, сыгравшее огромную роль в последующем развитии конструирования тяжёлых танков в СССР

Танки серии БТ (19311940)

После отмены заказа на Т-24 Харьковский паровозный завод начал производство танков БТ-2, созданных на базе американского М1931 конструкции инженера Кристи. Эта машина имела большое значение для последующего развития советского танкостроения: на ней впервые использовали подвеску Кристи и наклонные лобовые бронедетали. Танк компоновался по классической схеме, имел сварной корпус и передвигался как на гусеничном, так и на колёсном ходу. Дальнейшее развитие БТ-2 вылилось в создание БТ-5 с более просторной эллиптической башней на расширенном погоне, в котором монтировались спаренные 45-мм танковая пушка и 7,62-мм пулемёт. Корпус и ходовая БТ-5 от БТ-2 практически не отличались.

БТ-5 в экспозиции музея-диорамы «Прорыв блокады Ленинграда» возле Кировска Источник – wikimedia.org - Краткая история советского танка | Военно-исторический портал Warspot.ru БТ-5 в экспозиции музея-диорамы «Прорыв блокады Ленинграда» возле Кировска

В 1935 году харьковчане шагнули дальше, создав танк БТ-7 – его ходовая часть уже значительно отличалась от М1931. На модель БТ-7М конструкторы установили танковый дизель В-2. В процессе работы над этим танком они пришли к идее создания принципиально новой машины, которой впоследствии предстояло стать легендарной «тридцатьчетвёркой».

Первый в Европе танковый дизель В-2 (1939)

1 сентября 1939 года на харьковском заводе №75, выделившемся из состава ХПЗ, в серийное производство был запущен легендарный 12-цилиндровый дизельный двигатель В-2, модификации которого устанавливались практически на все средние и тяжёлые советские танки вплоть до Т-64. Первая машина, на которой он начал монтироваться, – БТ-7М. Со временем в двигатель вносились незначительные изменения, но основные конструкторские решения оставались те же, что были найдены в Харькове в конце 30-х годов прошлого века.

Танковый дизель В-2 в музее истории танка Т-34 Источник – wikimedia.org - Краткая история советского танка | Военно-исторический портал Warspot.ru Танковый дизель В-2 в музее истории танка Т-34

Тяжёлые танки серии КВ (19391943) – КВ-1, КВ-2, КВ-13, КВ-1С

К концу 1930-х годов Т-35 полностью устарел. Между КБ ленинградских танковых заводов развернулась борьба за создание советского серийного тяжёлого танка. Опытный завод №185 работал над двухбашенным Т-100 весом 58 тонн, башни которого размещались одна за другой на разных уровнях, что должно было позволить вести из них одновременную стрельбу. Такая компоновка определялась ТТХ, представленными военными заказчиками. На ленинградском Кировском заводе создали танк СМК (Сергей Миронович Киров) похожей компоновки и весом 55 тонн. Но, понимая, что однобашенную машину можно снабдить более толстой бронёй, «кировцы» в инициативном порядке создали ещё один тяжёлый танк – КВ (Клим Ворошилов).

Все три танка проходили «обкатку» во время Зимней войны с Финляндией в боях на Карельском перешейке в сводной танковой роте. По результатам испытаний выбор военных остановился на танке КВ, который с появлением его 152-мм варианта КВ-2 получил индекс 1 модели Клима Ворошилова.

КВ-1 на Абердинском полигоне Источник – wikimedia.org - Краткая история советского танка | Военно-исторический портал Warspot.ru КВ-1 на Абердинском полигоне

Кировский завод продолжал исследовательские работы. Усовершенствование КВ-1 вылилось в создание модели КВ-1С – облегчённого варианта предшественника, конструировались новые модели с использованием уже разработанных узлов.

Дальнейшее развитие тяжёлых танков пошло в сторону уменьшения их массы и доведения её до уровня средних танков. При этом толщина брони сохранялась той же за счёт более эффективного использования забронированного объёма. Результатом этих работ явилось создание экспериментального среднего танка КВ-13, который ленинградцы сконструировали, уже находясь в эвакуации в Челябинске. Однако по совокупности ТТХ и технологичности машина не смогла поспорить с уже созданным к тому времени средним танком Т-34, хотя толщина её лобовой брони в 120 мм была очень привлекательной.

Средний танк КВ-13 и его конструктивное развитие «Объект 234» (промежуточный вариант перед танком ИС). У него ещё было пять катков (на ИС добавили шестой), а в башне установлена 122-мм гаубица У-11 Источник – inarms.ru - Краткая история советского танка | Военно-исторический портал Warspot.ru Средний танк КВ-13 и его конструктивное развитие «Объект 234» (промежуточный вариант перед танком ИС). У него ещё было пять катков (на ИС добавили шестой), а в башне установлена 122-мм гаубица У-11

Когда к середине 1943 года на фронте в массовом порядке появились тяжёлые немецкие «Тигр» и «Пантера», о КВ-13 вспомнили. В результате его доработки появилась новая линейка советских тяжёлых танков ИС. При перестройке производства на новые машины некоторое время выпускался переходный вариант – КВ-85, представлявший собой модернизированный КВ-1С с установленным в его башне 85-мм орудием вместо 76-мм пушки.

Средний танк Т-34 (19401943)

В сентябре 1938 года КБ харьковского завода получило заказ на проектирование нового лёгкого танка А-20. В качестве силовой установки на нём планировалось использовать танковый дизель В-2. Верхняя лобовая деталь должна была выполняться прямой, наклонённой под углом, близким к 60°, что значительно увеличивало вероятность рикошета снаряда от 45-мм плиты. Этот танк, как и все машины серии БТ, Москва обязывала сделать на колёсно-гусеничном ходу. Но у конструкторов ХПЗ во главе с Михаилом Кошкиным была на этот счёт своя точка зрения. В конце концов Сталин, лично курировавший развитие советского танкостроения, позволил харьковчанам разработать собственный вариант танка с противоснарядным бронированием и полностью гусеничным движителем.

Довоенные танки производства завода №183 (г. Харьков). Слева направо: БТ-7 (А-8), А-20, Т-34-76 с пушкой Л-11 (1940 г.), Т-34-76 с пушкой Ф-34 (1941 г.) Источник – wikimedia.org - Краткая история советского танка | Военно-исторический портал Warspot.ru Довоенные танки производства завода №183 (г. Харьков). Слева направо: БТ-7 (А-8), А-20, Т-34–76 с пушкой Л-11 (1940 г.), Т-34–76 с пушкой Ф-34 (1941 г.)

Так появился проект танка А-32, позже ставший проектом А-34, а после убедительной победы на сравнительных полевых испытаниях (в том числе над А-20) – знаменитым Т-34. От подавляющего большинства западных аналогов он выгодно отличался наклонной лобовой бронёй, 76-мм пушкой Ф-34, танковым дизелем В-2 и подвеской Кристи. В совокупности всё это делало его быстрой и хорошо забронированной машиной с высокой проходимостью и мощной надёжной пушкой. До появления «Тигров» и «Пантер», а также Pz.Kpfw. IV с модернизированными орудиями Т-34 превосходил немецкие танки по своим характеристикам. Танкистов вермахта выручали в боях только опыт и слаженность действий.

Тяжёлые танки серии ИС во время войны (19431945) ИС-1 и ИС-2

ИС-1 проектировался как замена КВ-1. С появлением на фронте германских "Tiger I" работы ускорились. Изначально запланированную 76-мм пушку заменили на 85-мм. Это привело к увеличению размеров и массы конструкции, и из разряда средних (прототип танка КВ-13) машина перешла в разряд тяжёлых. Завод выпустил всего 130 таких машин – вскоре их заменили на ИС-2, которые были вооружёны 122-мм орудием и могли на равных бороться с немецкими «Тиграми» и с «Пантерами».

ИС-1 в экспозиции Киевского музея Великой Отечественной войны Источник – фотоархив автора - Краткая история советского танка | Военно-исторический портал Warspot.ru ИС-1 в экспозиции Киевского музея Великой Отечественной войны

Многие немецкие танкисты признавали, что тяжёлый ИС-2 был достойным соперником. Его 122-мм пушка легко пробивала броню «Пантер» и «Тигров» и была эффективна при штурме укреплённых районов. Танк показал себя настолько хорошо, что был полностью снят с вооружения российской армии только в 1995 году. Работы над усилением его бронирования привели к созданию новых танков ИС-3 и ИС-4.

Средний танк Т-34–85 (19441958)

Необходимость противостоять «Тиграм» и «Пантерам» заставила советских конструкторов не только ускорить разработку тяжёлых машин, но также увеличить мощность пушек и защиту средних танков. В результате был разработан танк Т-43 с более мощной бронёй корпуса, новой башней с 85-мм пушкой и торсионной подвеской. Однако переход на производство новой машины привёл бы к уменьшению общего выпуска. Кроме того, была превышена допустимая масса конструкции, поэтому решили продолжить производство Т-34 с башней от Т-43. Новый танк получил индекс Т-34–85.

Т-34-85 в экспозиции Киевского музея Великой Отечественной войны Источник – фотоархив автора - Краткая история советского танка | Военно-исторический портал Warspot.ru Т-34–85 в экспозиции Киевского музея Великой Отечественной войны

Машина прекрасно себя зарекомендовала и – параллельно с новыми моделями Т-44 и Т-54 – производилась в СССР до 1950 года, а в мире – до 1958, в том числе на польских и чешских предприятиях. Этот танк помимо ВОВ участвовал во множестве локальных конфликтов на Ближнем Востоке, в Африке и Латинской Америке. Последнее применение его в боях – войны на Балканах, вспыхнувшие в 90-х годах прошлого века после развала Югославии.

Тяжёлые танки серии ИС в послевоенный период (19451966)ИС-3, ИС-4, Т-10 (ИС-5, ИС-8)

Одновременно с производством танка ИС-2 на Опытном заводе №100 и Челябинском Кировском заводе (ЧКЗ) велись работы над созданием новых тяжёлых танков. Инженеры спроектировали ИС-4, являвшийся логическим продолжением конструкции ИС-2. Но военные приёмщики отдали предпочтение ИС-3, корпус которого со знаменитым «щучьим носом» спроектировали на заводе №100. Башню сконструировали на ЧКЗ, там же было налажено и серийное производство. Однако первые месяцы эксплуатации ИС-3 в войсках выявили ряд недостатков, и его производство было остановлено.

ИС-3 в экспозиции Киевского музея Великой Отечественной войны Источник – фотоархив автора - Краткая история советского танка | Военно-исторический портал Warspot.ru ИС-3 в экспозиции Киевского музея Великой Отечественной войны

Разработка тяжёлых танков активно продолжалась после ВОВ. Наиболее удачным оказался ИС-8 – проект челябинских конструкторов завода №100 (на начальной стадии работ в 1944 году танк имел индекс ИС-5). Боевая масса машины составляла 50 тонн. ИС-8 также являлся развитием конструкции ИС-3, так что «щучий нос» у него сохранился. Окончательный индекс Т-10 он приобрёл в 1953 году после смерти Иосифа Сталина, в честь которого называлась вся линейка танков ИС. Число «10» означало, что это десятый тяжёлый танк, принятый на вооружение в СССР. Машина оказалась настолько удачной, что с вооружения её сняли только в 1993 году. Лобовое бронирование Т-10 достигало 120 мм. Это был последний серийный тяжёлый советский танк – на смену ему вскоре пришли быстрые, хорошо вооружённые средние танки, получившие название «основных».

Т-10 в экспозиции Киевского музея Великой Отечественной войны Источник – фотоархив автора - Краткая история советского танка | Военно-исторический портал Warspot.ru Т-10 в экспозиции Киевского музея Великой Отечественной войны

Средние танки Т-54 и Т-55 (19461979)

После окончания ВОВ вооружение танка Т-44 не вполне отвечало современным требованиям: его башня, взятая у Т-34–85 с 85-мм пушкой, на тот момент уже устарела. К 1946 году была разработана новая башня со 100-мм орудием. В таком виде танк под индексом Т-54 пошёл в серию. Однако эксплуатация в войсках выявила целый ряд недостатков, и в 1949 году машина прошла глубокую модернизацию: была изменена форма башни и уменьшено бронирование для облегчения конструкции. В 1951 году башню Т-54 снова заменили, в этот раз на полусферическую, после чего танк приобрёл окончательный, привычный нам силуэт. Дальнейшая модернизация касалась уже улучшения конструкции орудийного стабилизатора, эжектора, противоатомной защиты, боеукладок, приборов, аппаратуры и т.д. Результатом всех этих изменений стал танк средний 55 модели, созданный под руководством Леонида Карцева на нижнетагильском заводе №183.

Т-55 в экспозиции Киевского музея Великой Отечественной войны Источник – фотоархив автора - Краткая история советского танка | Военно-исторический портал Warspot.ru Т-55 в экспозиции Киевского музея Великой Отечественной войны

Предшественником Т-54 был танк Т-44, выпускавшийся в 19441958 годах. Он не участвовал в боевых действиях во время войны, во многом из-за того, что новейшие технические решения, реализованные в Т-44 и позволившие СССР на десятилетия опередить конкурентов, могли попасть в руки противника. Поперечное, а не продольное расположение силовой установки уменьшило длину танка, а иное расположение части агрегатов на дизеле В-44 позволило снизить высоту машины. Начиная с Т-44 на советских средних танках появилась торсионная подвеска. Кроме того, отказались от курсового пулемёта и стрелка-радиста

Т-44 в Музее города Вольска Источник – wikimedia.org - Краткая история советского танка | Военно-исторический портал Warspot.ru Т-44 в Музее города Вольска

Основной танк Т-62 (19611975)

Создание Т-62 фактически поставило крест на разработке и производстве тяжёлых танков в СССР. Установка гладкоствольной 115-мм пушки 2А20 по мощности вооружения приблизила средние танки к тяжёлым (последние оснащались 122-мм нарезными орудиями). При этом скорострельность Т-62 была выше. Кроме того, на последующих моделях планировалась установка автомата заряжания, что делало тяжёлые танки совершенно бесполезными. Лобовое бронирование Т-62 также приближалось к тяжёлым (100 мм), а проходимость была значительно выше.

Т-62 в экспозиции Киевского музея Великой Отечественной войны Источник – фотоархив автора - Краткая история советского танка | Военно-исторический портал Warspot.ru Т-62 в экспозиции Киевского музея Великой Отечественной войны

Пришло время основных танков. Вскоре после Т-62 в Харькове в КБ Морозова создали Т-64. Последующие советские танки – Т-72, Т-80, а также российский Т-90 и украинские «Оплот» и «Булат» используют конструкторские решения, реализованные в этой машине

Традиции советских танкостроителей не исчезли после распада СССР. В 2015 году завершилось создание современной русской машины нашего времени, танка 14 модели "Армат" с необитаемой башней, не имеющего зарубежных аналогов. 9 мая он принял участие в параде на Красной площади, посвящённом 70-летию Победы, после чего поступил в Вооружённые силы России. Эта машина призвана окончательно заменить славно послужившие машины серий Т-64, Т-72, Т-80 и Т-90.


Источник →

Ключевые слова: СССР, Технологии
Опубликовал ИВАН БАЛАНДИН , 03.03.2017 в 06:55

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Показать новые комментарии

Универсальный блок

Несколько слов о сайте и его задачах в теме НОВЫЙ ИСТОРИЧЕСКИЙ САЙТ...

Блог
ПО МАЛОИЗВЕСТНЫМ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫМ МЕСТАМ РОССИИ. РЫБИНСКИЙ МУЗЕЙ-ЗАПОВЕДНИК

ПО МАЛОИЗВЕСТНЫМ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫМ МЕСТАМ РОССИИ. РЫБИНСКИЙ МУЗЕЙ-ЗАПОВЕДНИК

По малоизвестным замечательным местам России. Рыбинский музей-заповедник Основу музейного собрания заложили коллекции национализированных окрестных усадеб (Петровское, Борисоглеб и Иловна, Сосновец, Тихвино-Никольское). В 1920-1930-х гг. их дополнили произведения искусства из столичн…

ИВАН БАЛАНДИН 23 янв, 17:28
0 0
ВСПОМИНАЯ ГЕНИЕВ. МАСТЕР ПСИХОЛОГИЧЕСКОГО ПОРТРЕТА

ВСПОМИНАЯ ГЕНИЕВ. МАСТЕР ПСИХОЛОГИЧЕСКОГО ПОРТРЕТА

Вспоминая гениев. Мастер психологического портрета 1. Автопортрет (рисунок), 1499 Рафаэль родился в городе Урбино в 1483 году в семье художника Джованни Санти. Атмосфера города и дело отца предопределили судьбу мальчика. В XV веке Урбино — один из са…

ИВАН БАЛАНДИН 23 янв, 16:05
0 0
Срочная реформа - это просто! Получите до 500 лошадей мгновенно

Срочная реформа - это просто! Получите до 500 лошадей мгновенно

Срочная реформа - это просто! Получите до 500 лошадей мгновенно Патриарх Никон, крупный и могучий деятель русской истории, родился в мае 1605 года в селе Вельеманове близ Нижнего Новгорода в семье крестьянина Мины и при крещении был наречен Никитой. Сын отца. Отец, женившись один раз…

ИВАН БАЛАНДИН 21 янв, 15:54
0 0
Сладкая перспектива на скорую руку к чаю - отрицается "на ура"

Сладкая перспектива на скорую руку к чаю - отрицается "на ура"

СЛАДКАЯ ПЕРСПЕКТИВА НА СКОРУЮ РУКУ К ЧАЮ - ОТРИЦАЕТСЯ "НА УРА" Сибирская дорога строилась не одной колеей, но к тому времени, когда сплошной путь был построен только до Байкала, "на Дальнем Востоке все перевернулось с ног на голову". Вслед за Германией и Россией, Англия также заручил…

ИВАН БАЛАНДИН 21 янв, 11:31
-1 1
ГЕРОИ АЛЕКСАНДРА ДЮМА. ВОСПЕТАЯ ФРАНЦИЯ: ЦИВИЛИЗАЦИЯ И РЕКИ КРОВИ, ЖЕСТОКИЕ СВЯЩЕННИКИ И НИКЧЕМНЫЕ МАРШАЛЫ

ГЕРОИ АЛЕКСАНДРА ДЮМА. ВОСПЕТАЯ ФРАНЦИЯ: ЦИВИЛИЗАЦИЯ И РЕКИ КРОВИ, ЖЕСТОКИЕ СВЯЩЕННИКИ И НИКЧЕМНЫЕ МАРШАЛЫ

Герои Александра Дюма. Воспетая Франция: цивилизация и реки крови, жестокие священники и никчемные маршалы «Увы, — вздохнул король, — самые пышные похороны не воскрешают» Понсон дю Террайль ЛЕОНОРА ГАЛИГАИ (1617) После убийства Генриха IV регентшей при его малолетнем на…

ИВАН БАЛАНДИН 20 янв, 19:44
0 0
Как воевал Нащокин на Русской Шведской

Как воевал Нащокин на Русской Шведской

Как воевал Нащокин на Русской Шведской https://youtu.be/whjLmVgjIlA Церковный патриарх, один из идеологов старообрядческого движения, выдающийся писатель. Близкое родство к династии священников. Бывший третий церковник стал фронтовым агитатором Более других деятелей подоб…

ИВАН БАЛАНДИН 20 янв, 17:05
+2 0
Как Морозов мог "сослаться", если сама фигура боярина была связана с его царем? Есть ответ?

Как Морозов мог "сослаться", если сама фигура боярина была связана с его царем? Есть ответ?

КАК МОРОЗОВ МОГ "СОСЛАТЬСЯ", ЕСЛИ САМА ФИГУРА БОЯРИНА БЫЛА СВЯЗАНА С ЕГО ЦАРЕМ? ЕСТЬ ОТВЕТ? Вовсю шел век семнадцатый, когда на политической арене появился крупный деятель Борис Иванович Морозов. Будущий царь Алексей Михайлович Тишайший ни шагу не ступал без него. Даже в родстве был с ц…

ИВАН БАЛАНДИН 19 янв, 22:00
0 0
ГЕРОИ АЛЕКСАНДРА ДЮМА: ИТАЛЬЯНКА, УТОПИВШАЯ В КРОВИ ПАРИЖ

ГЕРОИ АЛЕКСАНДРА ДЮМА: ИТАЛЬЯНКА, УТОПИВШАЯ В КРОВИ ПАРИЖ

Герои Александра Дюма. Флорентийка, утопившая в крови столицу Франции Екатерина Медичи, будущая королева Франции, появилась на свет в Флоренции, 13 апреля 1519 года. Родитель, герцог Урбинский, был дворянином относительно низкого происхождения. Однако связи матери, графини Оверенской, сп…

ИВАН БАЛАНДИН 19 янв, 16:10
0 0
РОССИЙСКИЙ ГЕНИЙ МЕДИЦИНЫ, НАШЕДШИЙ УСПЕХ В ДВУХ ЭПОХАХ

РОССИЙСКИЙ ГЕНИЙ МЕДИЦИНЫ, НАШЕДШИЙ УСПЕХ В ДВУХ ЭПОХАХ

Российский гений медицины, нашедший успех в двух эпохах Трудно в кратком очерке осветить богатую научным творчеством жизнь Генриха Ивановича Турнера. Не менее трудной является попытка воспроизвести портрет этого замечательного человека, сочетавшего в себе высокие душевные качества, г…

ИВАН БАЛАНДИН 18 янв, 16:47
0 1
Как Латвия получила земли России и Белоруссии

Как Латвия получила земли России и Белоруссии

17 декабря 1917 года Исполком Совета депутатов Латгалии обратился к правительству Советской России с просьбой издать декрет об отделении своего региона от Витебской губернии и включении его в состав Латвии. Просьба была удовлетворена. Так как же Латгалия стала латышской? Запретный шрифт …

Агния *** * 18 янв, 11:17
0 0

Последние комментарии

Леонид Минаков
Уважаю Баландина за очерковый дар!
Леонид Минаков Сладкая перспектива на скорую руку к чаю - отрицается "на ура"
K-50952
Александр Клово
Кстати, он был полностью изолирован от внешнего мира.
Александр Клово Как воевал Брежнев на Великой Отечественной

Последние комментарии

Леонид Минаков
Уважаю Баландина за очерковый дар!
Леонид Минаков Сладкая перспектива на скорую руку к чаю - отрицается "на ура"
K-50952
Александр Клово
Кстати, он был полностью изолирован от внешнего мира.
Александр Клово Как воевал Брежнев на Великой Отечественной
Кремлев Владимир
K-50952
То то Хрущ на  дачке своей смертью помер.
K-50952 Как воевал Брежнев на Великой Отечественной
Виктория Козина (Гуща)
Александр Клово
K-50952
Беда Л.И. - он был слишком добрый.
K-50952 Как воевал Брежнев на Великой Отечественной
K-50952
Fantom X